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       3月1日起
，横琴粤澳深度合作区将正式封关运行。合作区执行领域为横琴岛“一线”和“二线”之间的海关监管区域。其中
，横琴与澳门出格行政区之间设为“一线”
，横琴与中华人民共和国关境内其他地域之间设为“二线”。

       近年来
，《横琴粤澳深度合作区建设总体规划》《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》先后颁布。多项利好政策将于横琴粤澳合作区正式封关运行之日起执行。横琴邻接澳门
，已成为推进澳门经济适度多元发展的新载体、新高地。

◆  “分线治理”蕴含以下通路

       在合作区尝试“一线铺开
，二线管住”的税收政策及监管模式
，同时二线对人员进出不做限度
，实现人员进出高度方便。

       一线：横琴粤澳深度合作区与澳门出格行政区之间相连的港口
，目前一线港口仅有横琴港口。

      二线：横琴粤澳深度合作区与中华人民共和国关境内其他地域则设为二线
，目前二线通路蕴含横琴大桥、深井通路、横琴隧路、十字门隧路、广珠城轨耽搁线横琴站和广珠城轨耽搁线长隆站、横琴船埠7个通路。

◆  “一线”铺开：货物、物品税收铺开

       “一线”最具代表性的是横琴港口。“一线”铺开沉点是货物、物品的税收铺开。封关运行后
，不仅货物免（保）税政策进一步拓展
，同时海关还大幅简化免（保）税货物申报身分
，对经横琴港口进出的不涉证不涉检的免（保）税货物尝试“极简”申报
，进一步方便货物在琴澳之间高效便捷流动。

       封关运行后
，不涉证不涉检的仅需填报28个栏目
，涉证涉检的仅需填报32个栏目
，免税进口的主体也不再限于出产企业。在进境行李物品方面将执行特色的免税政策
，15天内初次进境的搭客携带的行李物品在自用、合理数量领域内
，且切合有关治理划定
，除国度司法、行政律例明确划定不予免税的表
，海关予以免税放行。         “二线”管住则是指从合作区经“二线”进入内地的免保税货物
，依照进口货物有关划定办理海关手续
，征收关税和进口环节税
，其中对切合前提的加工增值货物内销免征进口关税。“二线”对人员进出不做限度
，对合作区的对表盛开港口免税放行入区再进入内地的行李物品
，海关按划定进行监管和税收征免。对于经“二线”出区时未携带免税物品的搭客
，无需向海关申报。

       封关运行后
，对合作区内企业出产的含进口料件在合作区加工增值达到或超过30%的货物
，从合作区进入内地免征进口关税
，这条利好政策将极大激励企业在合作区内发展有关业务。

◆   封关运行助推琴澳一体化向纵深推动

       目前
，合作区琴澳一体化发展正向纵深推动
，特色产业打造获得沉要进展
，《横琴粤澳深度合作区建设总体规划》沉要配套政策律例落地也步入“快车路”。横琴封关以来
，横琴与澳门的一体化水平将得到显著提升
，横琴的发展也将进入一个新的阶段
，横琴与澳门的货物、人流往来将越发方便便捷。下一步
，横琴在规定衔接、跨境联通方面有更大的发展空间
，有助于进一步提升横琴与澳门的一体化发展水平
，也为澳门融入国度发展大局奠定更好的基础。

       未来
，琴澳之间物流、人流、资金流、信息流将越发高效便捷流动
，澳门经济适度多元发展的新产业也将在合作区获得更辽阔的发展空间。

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       对业务行业人士来说
，本次封关最关注的莫过于 “一线”铺开后
，货物进出口申报极大简化带来的利好。

       为保险横琴粤澳深度合作区封关运行顺利执行
，助力推动合作区货物“一线”铺开、“二线”管住和人员进出高度方便
，2月29日
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注：文章内容整合自央视新闻、横琴在线